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技術資料

什么樣的半掛車車廂才算是合格產品解析

1.什么樣的半掛車車廂是合格產品

廂體不得有嚴重變形、裂紋、銹蝕和鉚釘脫落、螺紋連接松動等現象。

車廂內、外部不得有任何能使人致傷的尖銳凸起物。

車廂的廂板應開關靈活,連接及鎖定可靠。

車廂各廂板之間、各廂板與底板之間的間隙應不大于3mm。

自卸、半自卸掛車的傾翻控制鎖把插入或抽出靈活,鎖定可靠。

車廂應有前安全架及纜繩鉤。

2.半掛車整車一定要是:

標牌、編號、標記齊全,字跡清晰。

掛車外觀整潔,零部件完好,聯結緊固,無缺損。

掛車的基本參數和尺寸應符合GB/T4330的規定。

電纜線、制動氣管和液壓油管長度適當,位置合理,在轉彎、倒車時不受影響。

拖拉機與雙軸掛車之間的兩側應裝置防護網(架、鏈、索等)。

雙軸掛車的車廂底部至地面距離大于800mm時,應在前后輪間兩外側裝置防護網(架)。

掛車后廂板上應噴涂號牌相同的放大號。

3.車架和懸架

車架和懸架不變形、無裂紋、無嚴重銹蝕。

鋼板彈簧應固定可靠、無裂紋,彈簧工作面間應有潤滑劑。

4.牽引架和轉向機構

牽引架不變形,并裝有保險索或鏈。

牽引架與拖拉機連接后須呈水平狀態,允許牽引點下移100mm;插銷應鎖定可靠,牽引環在拖拉機牽引叉中轉動靈活。

掛車與手扶拖拉機掛接后,插銷與牽引框孔之間的間隙應保證操縱把手的上、下移動幅度不大于200mm。

雙軸掛車轉向應靈活,當左右轉向90°時,不得有異常摩擦現象。


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